Горло: различия между версиями
Айболит (обсуждение | вклад) |
Айболит (обсуждение | вклад) (→Горло цельметаллическое и биметаллическое) |
||
| (не показано 36 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | Деталь, которая служит для минимизации передачи тепла от нагревательного блока к радиатору. Радиатор же забирает и рассеивает остатки тепла. | |
| − | |||
| − | Деталь, | ||
| − | + | У горла есть три отличия. | |
| − | + | ===Крепление к радиатору=== | |
| − | * | + | Горло либо вкручивается в радиатор, либо вставляется и фиксируется установочным винтом. |
| − | + | ||
| − | * Биметаллические | + | [[File:mk8-heatbreak.png|300px]] |
| + | |||
| + | ===Горло сквозное и не сквозное=== | ||
| + | |||
| + | В сквозном горле трубка ПТФЕ проходит через всё горло и заходит в хитблок, [[Опасность ПТФЕ|где начинает разлагаться]]. | ||
| + | В не сквозное горло трубка входит совсем чуть (или вовсе не входит), находясь в холодной области. | ||
| + | |||
| + | Вот они слева на право: | ||
| + | *A Не сквозное горло под наш филамент 1.75. Такое бери, ага | ||
| + | *B Не сквозное горло, но под редкий филамент 3мм диаметром. Для нас не подходит | ||
| + | *C Сквозное горло с трубкой в комплекте, то самое опасное горло | ||
| + | *D Сквозное горло с трубкой в комплекте для филамента 3мм, тоже опасное горло | ||
| + | *E Сквозное горло без трубки в комплекте, разумеется, нам оно тоже не подходит. | ||
| + | |||
| + | [[File:Сквозные-несквозные горла.png|600px]] | ||
| + | |||
| + | ===Горло цельметаллическое и биметаллическое=== | ||
| + | |||
| + | *Цельнометаллические. | ||
| + | |||
| + | Нержавеющая сталь и титан | ||
| + | |||
| + | Разницу видишь? А она есть. Гуманно можно отличить по весу. Варварски- по искрам. | ||
| + | |||
| + | Титановое хуже пропускает тепло. Но на хорошем (и правильно собранном) экструдере ты разницу не увидишь. | ||
| + | |||
| + | [[File:цельнометалл.png|300px]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | *Биметаллические | ||
| + | |||
| + | Бывают нескольких видов. | ||
| + | |||
| + | А. Из трёх частей. Стержень, с двух сторон которого напрессованы бобышки с резьбой из другого материала | ||
| + | |||
| + | Б. Из двух частей. Это стержень с резьбой, на который напрессована бобышка из другого материала. Такое горло может быть как гладким, так и с резьбой под радиатор. | ||
| + | |||
| + | [[File:биметалл.png|200px]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Биметалл дороже и он может потечь, если совсем не повезло или ты закрутил его слишком сильно. | ||
Текущая версия на 15:57, 25 декабря 2024
Деталь, которая служит для минимизации передачи тепла от нагревательного блока к радиатору. Радиатор же забирает и рассеивает остатки тепла.
У горла есть три отличия.
Крепление к радиатору
Горло либо вкручивается в радиатор, либо вставляется и фиксируется установочным винтом.
Горло сквозное и не сквозное
В сквозном горле трубка ПТФЕ проходит через всё горло и заходит в хитблок, где начинает разлагаться. В не сквозное горло трубка входит совсем чуть (или вовсе не входит), находясь в холодной области.
Вот они слева на право:
- A Не сквозное горло под наш филамент 1.75. Такое бери, ага
- B Не сквозное горло, но под редкий филамент 3мм диаметром. Для нас не подходит
- C Сквозное горло с трубкой в комплекте, то самое опасное горло
- D Сквозное горло с трубкой в комплекте для филамента 3мм, тоже опасное горло
- E Сквозное горло без трубки в комплекте, разумеется, нам оно тоже не подходит.
Горло цельметаллическое и биметаллическое
- Цельнометаллические.
Нержавеющая сталь и титан
Разницу видишь? А она есть. Гуманно можно отличить по весу. Варварски- по искрам.
Титановое хуже пропускает тепло. Но на хорошем (и правильно собранном) экструдере ты разницу не увидишь.
- Биметаллические
Бывают нескольких видов.
А. Из трёх частей. Стержень, с двух сторон которого напрессованы бобышки с резьбой из другого материала
Б. Из двух частей. Это стержень с резьбой, на который напрессована бобышка из другого материала. Такое горло может быть как гладким, так и с резьбой под радиатор.
Биметалл дороже и он может потечь, если совсем не повезло или ты закрутил его слишком сильно.
