Горло: различия между версиями
Айболит (обсуждение | вклад) |
Айболит (обсуждение | вклад) (→Горло цельметаллическое и биметаллическое) |
||
(не показано 10 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | Деталь, | + | Деталь, которая служит для минимизации передачи тепла от нагревательного блока к радиатору. Радиатор же забирает и рассеивает остатки тепла. |
− | + | У горла есть три отличия. | |
− | === | + | ===Крепление к радиатору=== |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | Лучше работают те термобарьеры, которые вкручиваются в радиатор. Ибо у них лучше теплопередача, чем у гладких, которые крепятся на установочный винт. Уже даже поэтому радиатор е3д лучше, чем мк8. В качестве костылей гладкое горло можно намазать термопастой... но лучше не надо. | ||
+ | [[File:mk8-heatbreak.png|300px]] | ||
===Горло сквозное и не сквозное=== | ===Горло сквозное и не сквозное=== | ||
− | В сквозном горле | + | В сквозном горле трубка ПТФЕ проходит через всё горло и заходит в хитблок, [[Опасность ПТФЕ|где начинает разлагаться]]. |
В не сквозное горло трубка входит совсем чуть, находясь в холодной области. | В не сквозное горло трубка входит совсем чуть, находясь в холодной области. | ||
+ | |||
+ | Вот они слева на право: | ||
+ | *A Не сквозное горло под наш филамент 1.75. Такое бери, ага | ||
+ | *B Не сквозное горло, но под редкий филамент 3мм диаметром. Для нас не подходит | ||
+ | *C Сквозное горло с трубкой в комплекте, то самое опасное горло | ||
+ | *D Сквозное горло с трубкой в комплекте для филамента 3мм, тоже опасное горло | ||
+ | *E Сквозное горло без трубки в комплекте, разумеется, нам оно тоже не подходит. | ||
[[File:Сквозные-несквозные горла.png|600px]] | [[File:Сквозные-несквозные горла.png|600px]] | ||
Строка 24: | Строка 29: | ||
*Цельнометаллические. | *Цельнометаллические. | ||
− | + | Нержавеющая сталь и титан | |
− | Разницу видишь? А она есть. | + | Разницу видишь? А она есть. Гуманно можно отличить по весу. Варварски- по искрам. |
[[File:цельнометалл.png|300px]] | [[File:цельнометалл.png|300px]] | ||
Строка 34: | Строка 39: | ||
Бывают нескольких видов. | Бывают нескольких видов. | ||
+ | |||
+ | А. Из трёх частей. Стержень, с двух сторон которого напрессованы бобышки с резьбой из другого материала | ||
+ | |||
+ | Б. Из двух частей. Это стержень с резьбой, на который напрессована бобышка из другого материала. Такое горло может быть как гладким, так и с резьбой под радиатор. | ||
[[File:биметалл.png|200px]] | [[File:биметалл.png|200px]] |
Текущая версия на 16:29, 18 мая 2024
Деталь, которая служит для минимизации передачи тепла от нагревательного блока к радиатору. Радиатор же забирает и рассеивает остатки тепла.
У горла есть три отличия.
Крепление к радиатору
Лучше работают те термобарьеры, которые вкручиваются в радиатор. Ибо у них лучше теплопередача, чем у гладких, которые крепятся на установочный винт. Уже даже поэтому радиатор е3д лучше, чем мк8. В качестве костылей гладкое горло можно намазать термопастой... но лучше не надо.
Горло сквозное и не сквозное
В сквозном горле трубка ПТФЕ проходит через всё горло и заходит в хитблок, где начинает разлагаться. В не сквозное горло трубка входит совсем чуть, находясь в холодной области.
Вот они слева на право:
- A Не сквозное горло под наш филамент 1.75. Такое бери, ага
- B Не сквозное горло, но под редкий филамент 3мм диаметром. Для нас не подходит
- C Сквозное горло с трубкой в комплекте, то самое опасное горло
- D Сквозное горло с трубкой в комплекте для филамента 3мм, тоже опасное горло
- E Сквозное горло без трубки в комплекте, разумеется, нам оно тоже не подходит.
Горло цельметаллическое и биметаллическое
- Цельнометаллические.
Нержавеющая сталь и титан
Разницу видишь? А она есть. Гуманно можно отличить по весу. Варварски- по искрам.
- Биметаллические
Бывают нескольких видов.
А. Из трёх частей. Стержень, с двух сторон которого напрессованы бобышки с резьбой из другого материала
Б. Из двух частей. Это стержень с резьбой, на который напрессована бобышка из другого материала. Такое горло может быть как гладким, так и с резьбой под радиатор.