Ось Z: различия между версиями
Айболит (обсуждение | вклад) |
Айболит (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
В дрыгах ось Z часто является больным местом. Давайте же допилим эту часть. | В дрыгах ось Z часто является больным местом. Давайте же допилим эту часть. | ||
| + | |||
Сними каретку, к которой прикручена латунная гайка. | Сними каретку, к которой прикручена латунная гайка. | ||
| + | |||
Приложи уголок (ты же купил уголок? Про него мы уже писали в разделе "рама") сверху и, при надобности, согни эту каретку, что бы между плоскостью колёс и плоскостью гайки был угол ровно 90 градусов. | Приложи уголок (ты же купил уголок? Про него мы уже писали в разделе "рама") сверху и, при надобности, согни эту каретку, что бы между плоскостью колёс и плоскостью гайки был угол ровно 90 градусов. | ||
| + | |||
'''Внимание'''. Гнуть аккуратно, потому что каретка стремится согнуться не там, где надо, а по линии отверстий латунной гайки, т.к. мяса там меньше всего. | '''Внимание'''. Гнуть аккуратно, потому что каретка стремится согнуться не там, где надо, а по линии отверстий латунной гайки, т.к. мяса там меньше всего. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Выстави винт Z. Не ставя латунную гайку подними балку X к верху портала и зафиксируй стяжкой/верёвкой. Теперь прикажи принтеру поехать по Z и смотри, не бьёт ли винт в отверстии гайки. При надобности покрути его в муфте, а муфту на валу мотора. Скорее всего у тебя получится убрать биение. Если нет, вытащи винт, положи на ровную столешницу и покатай его. Убедись, есть ли "банан" у самого винта. Если винт ровный- у тебя бракованная муфта. Т.е. отверстия изначально больше, чем надо, и при закручивании получаем эксцентриситет. В этом случае переходи к следующему пункту. | ||
| Строка 13: | Строка 19: | ||
https://www.thingiverse.com/thing:602481 | https://www.thingiverse.com/thing:602481 | ||
| − | |||
| + | Выбери подходящую по диаметрам муфту (измерь винт и вал мотора) и напеки. | ||
Версия 19:50, 27 августа 2024
В дрыгах ось Z часто является больным местом. Давайте же допилим эту часть.
Сними каретку, к которой прикручена латунная гайка.
Приложи уголок (ты же купил уголок? Про него мы уже писали в разделе "рама") сверху и, при надобности, согни эту каретку, что бы между плоскостью колёс и плоскостью гайки был угол ровно 90 градусов.
Внимание. Гнуть аккуратно, потому что каретка стремится согнуться не там, где надо, а по линии отверстий латунной гайки, т.к. мяса там меньше всего.
Выстави винт Z. Не ставя латунную гайку подними балку X к верху портала и зафиксируй стяжкой/верёвкой. Теперь прикажи принтеру поехать по Z и смотри, не бьёт ли винт в отверстии гайки. При надобности покрути его в муфте, а муфту на валу мотора. Скорее всего у тебя получится убрать биение. Если нет, вытащи винт, положи на ровную столешницу и покатай его. Убедись, есть ли "банан" у самого винта. Если винт ровный- у тебя бракованная муфта. Т.е. отверстия изначально больше, чем надо, и при закручивании получаем эксцентриситет. В этом случае переходи к следующему пункту.
Цанги для винтов
Печатная цанговая муфта позволяет легче выставить винты относительно вала мотора. Рекомендуется, если, несмотря на все усилия, винт Z продолжает бить.
https://www.thingiverse.com/thing:602481
Выбери подходящую по диаметрам муфту (измерь винт и вал мотора) и напеки.
Для особо запущенных случаев
Не рекомендуется для новичков.
Анти-воблинг проставка.
Она тебе не поможет, если ты не знаешь, что делать. Как понятно, оно не встанет болт-он. Тут не прокатит "купил и поставил". Доработка только для тех, кто умеет моделить. Если ты рукастый и есть немного лишних шариков и роликов- то можешь напечатать эту муфту целиком, а не покупать. Работать будет не хуже.
Ременная Z
Если хочется полностью отказаться от винта Z.
https://github.com/kevinakasam/BeltDrivenEnder3
https://www.printables.com/model/698643-z-belt-drive-for-ender-3-type-printers
