Ось Z: различия между версиями

Материал из Ender 3 Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
 
В дрыгах ось Z часто является больным местом. Давайте же допилим эту часть.
 
В дрыгах ось Z часто является больным местом. Давайте же допилим эту часть.
 +
  
 
Сними каретку, к которой прикручена латунная гайка.
 
Сними каретку, к которой прикручена латунная гайка.
 +
  
 
Приложи уголок (ты же купил уголок? Про него мы уже писали в разделе "рама") сверху и, при надобности, согни эту каретку, что бы между плоскостью колёс и плоскостью гайки был угол ровно 90 градусов.  
 
Приложи уголок (ты же купил уголок? Про него мы уже писали в разделе "рама") сверху и, при надобности, согни эту каретку, что бы между плоскостью колёс и плоскостью гайки был угол ровно 90 градусов.  
 +
  
 
'''Внимание'''. Гнуть аккуратно, потому что каретка стремится согнуться не там, где надо, а по линии отверстий латунной гайки, т.к. мяса там меньше всего.  
 
'''Внимание'''. Гнуть аккуратно, потому что каретка стремится согнуться не там, где надо, а по линии отверстий латунной гайки, т.к. мяса там меньше всего.  
 +
 +
 +
Выстави винт Z. Не ставя латунную гайку подними балку X к верху портала и зафиксируй стяжкой/верёвкой. Теперь прикажи принтеру поехать по Z и смотри, не бьёт ли винт в отверстии гайки. При надобности покрути его в муфте, а муфту на валу мотора. Скорее всего у тебя получится убрать биение. Если нет, вытащи винт, положи на ровную столешницу и покатай его. Убедись, есть ли "банан" у самого винта. Если винт ровный- у тебя бракованная муфта. Т.е. отверстия изначально больше, чем надо, и при закручивании получаем эксцентриситет. В этом случае переходи к следующему пункту.
  
  
Строка 13: Строка 19:
  
 
https://www.thingiverse.com/thing:602481
 
https://www.thingiverse.com/thing:602481
Выбери подходящую по диаметрам  муфту (измерь винт и вал мотора) и напеки.
 
  
 +
Выбери подходящую по диаметрам  муфту (измерь винт и вал мотора) и напеки.
  
  

Версия 19:50, 27 августа 2024

В дрыгах ось Z часто является больным местом. Давайте же допилим эту часть.


Сними каретку, к которой прикручена латунная гайка.


Приложи уголок (ты же купил уголок? Про него мы уже писали в разделе "рама") сверху и, при надобности, согни эту каретку, что бы между плоскостью колёс и плоскостью гайки был угол ровно 90 градусов.


Внимание. Гнуть аккуратно, потому что каретка стремится согнуться не там, где надо, а по линии отверстий латунной гайки, т.к. мяса там меньше всего.


Выстави винт Z. Не ставя латунную гайку подними балку X к верху портала и зафиксируй стяжкой/верёвкой. Теперь прикажи принтеру поехать по Z и смотри, не бьёт ли винт в отверстии гайки. При надобности покрути его в муфте, а муфту на валу мотора. Скорее всего у тебя получится убрать биение. Если нет, вытащи винт, положи на ровную столешницу и покатай его. Убедись, есть ли "банан" у самого винта. Если винт ровный- у тебя бракованная муфта. Т.е. отверстия изначально больше, чем надо, и при закручивании получаем эксцентриситет. В этом случае переходи к следующему пункту.


Цанги для винтов

Печатная цанговая муфта позволяет легче выставить винты относительно вала мотора. Рекомендуется, если, несмотря на все усилия, винт Z продолжает бить.

https://www.thingiverse.com/thing:602481

Выбери подходящую по диаметрам муфту (измерь винт и вал мотора) и напеки.


Для особо запущенных случаев

Не рекомендуется для новичков.


Анти-воблинг проставка. Она тебе не поможет, если ты не знаешь, что делать. Как понятно, оно не встанет болт-он. Тут не прокатит "купил и поставил". Доработка только для тех, кто умеет моделить. Если ты рукастый и есть немного лишних шариков и роликов- то можешь напечатать эту муфту целиком, а не покупать. Работать будет не хуже.

https://aliexpress.ru/item/1005004227149356.html?sku_id=12000028448568628&spm=a2g2w.stores.seller_list.51.795b5b45yEWXkK


Ременная Z

Если хочется полностью отказаться от винта Z.

https://github.com/kevinakasam/BeltDrivenEnder3

https://www.printables.com/model/698643-z-belt-drive-for-ender-3-type-printers