Колёса, валы рельсы

Итак, что же лучше всего? Лучше всего, однозначно, рельсы. Но только когда они стоят по 1000$ за комплект на 1 принтер. И речь сейчас о Bosch Rexroth. Одна каретка 80-100 евро? Легко. Метр рельсы 200? Да. Доставка только с Европы. Впрочем, даже сейчас есть официальная доставка в РФ.

Теперь о том, чем они лучше. Что, думаешь купил рельсы, поставил и у тебя печать улучшится? Качество печати не улучшится. Может быть даже шейперы станут хуже, чем у колёс. А если ты купить хреновые рельсы, то всё станет намного хуже. Тоже самое, если ты купишь каретки с рандомным преднатягом. Кстати, рельсы очень шумные по сравнению с колёсами.

Итак, плюсы. При своевременном обслуживании, в наших условиях, практически вечные. Не требуют подтяжки и замены после 100кг пластика. Не становятся яйцом от долгого простоя. Купил и забыл. Могут прийти кривые, если ты купил совсем ноунейм паль. От РДББ хотя бы сами рельсы не кривые (если их не погнула доставка).

https://t.me/ender_3/1526698/2089425

Теперь немного о рельсах за рубль килограмм (рдбб). Требуют переборки. По меньшей мере пересмазки, но помогает не всегда. Если у владельца лапки, можно растерять все шары. После переборки оно даже не клинит. С самими рельсами проблем мало, вопрос имеено в каретках.

https://t.me/ender_3/2177049

Так выглядит шайба, которая шире бортика колеса. В данном случае колесо было ужарено, но принцип понятен. Для того, что бы избежать такого- надо обрабатывать шайбу до нужного диаметра. Берёшь и трёшь её об наждачку (постоянно поворачивая, что-бы она стиралась равномерно). без нагрева не всегда понятно, что шайба больше, чем надо. Надо прилагать усилие и щёлкает оно не всегда. На печать не особо влияет. Но может вызывать артефакты в рандомных местах, если такая беда по Z. Если на столе- в какой-то момент оно может запороть всю печать, но должно прям не повезти, обычно оно не меняет положения. Если такое колесо получилось на каретке X- то каретку при нагреве начинает колбасить.