Колеса

Ролики/колеса (бывают обычные и усиленные). Брать только обычные (чёрные) из ПОМа. Не берите из поликарбоната, они легко лопаются.

Проверка и доработка колёс

Одна из самых важных и простых доработок/проверок, которые стоит сделать сразу после покупки принтера - это проверить колёса на поперечное смещение подшипников и устранить это смещение. Без этого идеальной печати у вас никогда не будет. Колесо состоит из покрышки с внутренним буртиком внутри, ДВУХ подшипников и дистанционной шайбы. Эта шайба, почти всегда, просто заложена туда, что бы была. И, чаще всего, подшипники друг друга выталкивают этой шайбой. Получается, что твоя каретка будет довольно ощутимо люфтить.

Как проверить. Снимаешь все колёса и пытаешься выдавить подшипники сначала с одной, потом с другой стороны. Если они в покрышке двигаются туда-сюда (а то и аж со щелчком сдвигаются), вытаскиваешь дистанционную шайбу и наждачкой убираешь мясо с дистанционной шайбы, которая между подшипниками стоит. Накосячить тут невозможно, если положить наждачку на твёрдую и плоскую поверхность, взять любой болт м5, накрутить на него гайку и, упираясь гайкой в шайбу, начать стачивать лишнее мясо. Желательно круговыми движениями и время от времени крутить шайбу, что бы не сточить с одного края больше, чем надо. Если даже перестараться, всегда можно взять горсть шайб в стройтоварах. Собсна, в простом Е3 именно такие шайбы и заложены. Т-Точность.

Эта доработка выполняется за пару часов (со снятием всех 13 колёс со всех 4 кареток), а пользы приносит вагон.

Поликарбонатные ролики с Али

Поликарбонат очень требователен к точности изготовления, и ролики из поликарбоната с Али любят трескаться. А еще их нельзя протирать изопропилом. Иначе треснут.

А еще они очень любят изнашиваться в мелкую белую пыль, которая покрывает все направляющие, и начинают противно скрипеть.