Двигатели, ремни, шкивы и натяжители: различия между версиями

Материал из Ender 3 Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Перегрев и охлаждение)
Строка 17: Строка 17:
  
 
== Перегрев и охлаждение ==
 
== Перегрев и охлаждение ==
В процессе работы шаговые двигатели могут сильно нагреваться, что может сказаться на сроке их службы. По возможности не устанавливайте шаговики в области сильного нагрева (в идеале располагать их таким образом чтобы на них хоть иногда но попадал паразитный ветер от вентиляторов). Так же на двигатели дополнительно можно поставить радиаторы.
+
В процессе работы шаговые двигатели могут сильно нагреваться, что может сказаться на сроке их службы.  
 +
 
 +
Всегда указывайте в прошивке такие значения А, при которых мотор не пропускает шаги, но, при этом не греются так сильно, что рука не может его держать.
 +
 
 +
Так же на двигатели дополнительно можно поставить радиаторы.
  
 
== Съем шкива ==
 
== Съем шкива ==

Версия 20:28, 6 апреля 2024

Шаговые двигатели, они же шаговики - мускулы вашего 3D-принтера.

Стоковые шаговые двигатели

JK42HS34-0844 YAL8-23 (установлен на осях)
JK42HS40-1004A-02F (установлен на экструдере)

Маркировка

Naming: [JK][S]HS[L]-[100][4]

JK: Manufacturer (jkongmotor) S: Size (42mm) HS: Hybrid Stepper L: Length (34/40mm) 100: Rated current 1.00 4: Number of wires

Datasheets

Перегрев и охлаждение

В процессе работы шаговые двигатели могут сильно нагреваться, что может сказаться на сроке их службы.

Всегда указывайте в прошивке такие значения А, при которых мотор не пропускает шаги, но, при этом не греются так сильно, что рука не может его держать.

Так же на двигатели дополнительно можно поставить радиаторы.

Съем шкива

Если не сумел в съёмник шестерен. Для некоторых доработок принтера требуется снять стоковые шестерни. Для этого применяются съёмники. Печатные из ПЛА (да-да) либо сварные. Если по какой-то причине невозможно сделать съёмник, приходится пилить шестерню. Пилится шестерня либо очень долго ручным лобзиком, либо быстрее УШМ/гравером. В этом случае обязательно закрыть отверстие в мотор. Потому что хоть немного, но заденется стальной вал мотора и эти опилки полетят в подшипник и магнит. Ну и с отрезного круга налетит абразив. Так было угроблено много моторов. Это всё не скажется на работе, если не стараться отпилить вал мотора. А небольшая лыска даже пойдёт на пользу.

Прочее