Соединительные муфты: различия между версиями

Материал из Ender 3 Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
м (Viacheslav Vetrov переименовал страницу Комбинг в Соединительные муфты)
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
=== Описание ===
+
[https://youtu.be/Sf_3SdYa-KM?si=SdyC7NTuvIt3Prhj Соединительные муфты]
  
 +
== Антивоблинг муфта ==
 +
[[File:Bad_damping_coupler.jpg|200px]]
 +
[[File:Bad_damper-coupler.png|200px]]
  
=== Заметки ===
+
Кривой винт этим не исправить, ровный винт достаточно вертикально выставить. Для этого используются печатные маунты мотора оси Z.
# Комбинг необходим, чтобы сократить количество ретрактов для боуден системы подачи филамента. Для директ системы это не требуется!
+
 
 +
== Пружинная гайка Z ==
 +
[[File:Bad-Z-nut-spring.jpeg|200px]]
 +
 
 +
Пережиток прошлого, когда думали, что оно помогает. Это копия антилюфт гаек для X и Y ЧПУ станков, не применимая во вселенной 3Д печати. Хотя бы потому, что балка и так всегда стремится вниз, а по X и Y у нас нет ШВП.
 +
 
 +
== Успокоитель винта Z ==
 +
[[File:Bad-Z-bearing.jpg|200px]]
 +
 
 +
Кривой винт этим не исправить, ровный винт достаточно вертикально выставить. Для этого используются печатные маунты мотора оси Z.
 +
 
 +
Да и на S1 это тоже совершенно ненужная вешь, усложняющая и даже портящая печать, если вал оказывается кривой. потому что винт начинает закусывать, от чего и получаются наплывы на модели (ведь балка по Z едет неравномерно)

Текущая версия на 20:57, 29 марта 2024

Соединительные муфты

Антивоблинг муфта

Bad damping coupler.jpg Bad damper-coupler.png

Кривой винт этим не исправить, ровный винт достаточно вертикально выставить. Для этого используются печатные маунты мотора оси Z.

Пружинная гайка Z

Bad-Z-nut-spring.jpeg

Пережиток прошлого, когда думали, что оно помогает. Это копия антилюфт гаек для X и Y ЧПУ станков, не применимая во вселенной 3Д печати. Хотя бы потому, что балка и так всегда стремится вниз, а по X и Y у нас нет ШВП.

Успокоитель винта Z

Bad-Z-bearing.jpg

Кривой винт этим не исправить, ровный винт достаточно вертикально выставить. Для этого используются печатные маунты мотора оси Z.

Да и на S1 это тоже совершенно ненужная вешь, усложняющая и даже портящая печать, если вал оказывается кривой. потому что винт начинает закусывать, от чего и получаются наплывы на модели (ведь балка по Z едет неравномерно)