Натяжение ремней: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Айболит (обсуждение | вклад) |
Айболит (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 11 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
Как натягивать без натяжителя ([https://youtu.be/dfMzeLvh-Jo?si=gfpxBzOoB6PJFua7 видео]): | Как натягивать без натяжителя ([https://youtu.be/dfMzeLvh-Jo?si=gfpxBzOoB6PJFua7 видео]): | ||
# Отпустите крепление натяжного механизма | # Отпустите крепление натяжного механизма | ||
| − | + | # Вставьте большой шестиграннике между рамой и натяжителем. Натяните ремень небольшим усилинем, зафиксируйте натяжитель винтами. | |
| − | # Вставьте большой шестиграннике между рамой и натяжителем. Натяните ремень | + | # Оттяните и отпустите ремень, как струну. Ремень не должен звучать как струна. Но и не должен провисать |
| − | |||
| − | # Оттяните и отпустите ремень, как струну. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Рекомендации: | Рекомендации: | ||
| − | * Слишком | + | * Слишком сильное натяжение влияет не только на качество печати, но и на износ ремня. |
| − | + | * При недостаточном натяжении зубцы ремня будут проскакивать на шкиве двигателя. | |
| − | * При недостаточном натяжении зубцы ремня | + | '''Предостережение:'''Для натяжки ремня не требуется вообще никакого рычага, натяжения рукой за натяжитель по силе будет достаточно, рычаг нужен только для удобства. Если вы берете отвертку или другой длинный предмет, не прилагайте к ней чрезмерного усилия. |
| − | '''Предостережение:''' | + | |
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | [https://ender3.club/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8,_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8,_%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%B2%D1%8B_%D0%B8_%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8#.D0.9C.D0.BE.D1.82.D0.BE.D1.80.D1.8B Натяжители ремней и печатные маунты моторов] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Внимание! Если у тебя прошивка Клиппер, купи модуль ADXL, (он стоит копейки) и напеки натяжители ремней. | ||
| + | |||
| + | Натяжение ремней сильно влияет на шейперы. Поэтому настрой натяжение ремней в идеал. Можешь даже воспользоваться потом приспособлением для проверки силы натяжения. Или гитарным тюнером. И, если когда-нибудь придётся снять ремень, не пришлось снова калибровать натяжение. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | https://klipper.wiki/ru/home/tuning/shaper | ||
Текущая версия на 10:47, 12 июля 2024
Основная задача ремня — это точно преобразовать вращательное движение шкива двигателя в поступательное движение стола/каретки.
Из чего проистекает абстрактное требование к натяжке ремня: «Ремень должен быть натянут достаточно»
Для натяжки ремня вам понадобится:
- комплектный шестигранник подходящего размера
- большой шестигранник в качестве рычага
Как натягивать без натяжителя (видео):
- Отпустите крепление натяжного механизма
- Вставьте большой шестиграннике между рамой и натяжителем. Натяните ремень небольшим усилинем, зафиксируйте натяжитель винтами.
- Оттяните и отпустите ремень, как струну. Ремень не должен звучать как струна. Но и не должен провисать
Рекомендации:
- Слишком сильное натяжение влияет не только на качество печати, но и на износ ремня.
- При недостаточном натяжении зубцы ремня будут проскакивать на шкиве двигателя.
Предостережение:Для натяжки ремня не требуется вообще никакого рычага, натяжения рукой за натяжитель по силе будет достаточно, рычаг нужен только для удобства. Если вы берете отвертку или другой длинный предмет, не прилагайте к ней чрезмерного усилия.
Натяжители ремней и печатные маунты моторов
Внимание! Если у тебя прошивка Клиппер, купи модуль ADXL, (он стоит копейки) и напеки натяжители ремней.
Натяжение ремней сильно влияет на шейперы. Поэтому настрой натяжение ремней в идеал. Можешь даже воспользоваться потом приспособлением для проверки силы натяжения. Или гитарным тюнером. И, если когда-нибудь придётся снять ремень, не пришлось снова калибровать натяжение.
