Натяжение ремней: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | Основная задача ремня — это точно преобразовать вращательное движение шкива двигателя в поступательное движение стола/каретки. <br/> | |
| + | Из чего проистекает абстрактное требование к натяжке ремня: '''«Ремень должен быть натянут достаточно»''' | ||
| − | + | Для натяжки ремня вам понадобится: | |
| − | Для натяжки ремня вам | + | * комплектный шестигранник подходящего размера |
| − | + | * большой шестигранник в качестве рычага | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Как натягивать без натяжителя ([https://youtu.be/dfMzeLvh-Jo?si=gfpxBzOoB6PJFua7 видео]): | |
| − | + | # Отпустите крепление натяжного механизма | |
| − | + | # Проверьте, что концевые зажимы ремня целы и зафиксированы в пазах | |
| − | + | # Вставьте большой шестиграннике между рамой и натяжителем. Натяните ремень средним усилием, зафиксируйте одним или несколькими винтами | |
| − | + | # Немного продвиньте каретку/стол | |
| − | + | # Оттяните и отпустите ремень, как струну. Звук вибрации ремня (как струна у гитары) должен быть звонким и коротким (пол секунды) | |
| − | + | # Если нет никакого звука или ощущается провисание значит ремень недостаточно натянут. Нужно вставить шестигранник-рычаг, отпустить болты натянуть сильнее, зафиксировать болты и повторить проверку | |
| − | + | # Если звук вибрации звонкий и продолжительный (более пол секунды, реально похож на струну) значит ремень перетянут. Нужно вставить шестигранник-рычаг, отпустить болты, немного ослабить натяжение. и повторить проверку | |
| − | + | # В конце протянуть все болты крепления натяжителя | |
| − | Оттяните и отпустите ремень, как струну. | ||
| − | Звук вибрации ремня(как струна у гитары) должен быть звонким и коротким(пол секунды) | ||
| − | Если нет | ||
| − | Если звук вибрации звонкий и продолжительный (более пол секунды, реально похож на струну) значит ремень перетянут. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | Рекомендации: | ||
| + | * Слишком слабое натяжение и слишком сильное влияют не только на качество печати, но и на износ ремня. | ||
| + | * При слишком сильном натяжении ремень будет изнашиваться из-за трения и изгиба на шкиве и растягиваться вплоть до полного разрыва. Так же если у вас установлен демфер между двигателем и рамой, большое натяжение вызовет перекос и сползание ремня. | ||
| + | * При недостаточном натяжении зубцы ремня могут проскакивать на шкиве двигателя, и будут стачиваться шкивом, т.е. увеличивая возможность проскакивания вплоть до полного стирания зубцов. | ||
| + | '''Предостережение:''' Соизмеряйте узел к которому вы прилагаете усилие и величину усилия. Для натяжки ремня не требуется вообще никакого рычага, натяжения рукой за натяжитель по силе будет достаточно, рычаг нужен только для удобства. Если вы берете отвертку или другой длинный предмет, не прилагайте к ней чрезмерного усилия. | ||
== Прочее == | == Прочее == | ||
| + | * [[Зубчатые ремни]] | ||
| + | * [[Шкивы]] | ||
* [[Модификации зажимов и натяжителей ремней]] | * [[Модификации зажимов и натяжителей ремней]] | ||
* [[Калибровка и настройка]] | * [[Калибровка и настройка]] | ||
Версия 00:07, 2 апреля 2024
Основная задача ремня — это точно преобразовать вращательное движение шкива двигателя в поступательное движение стола/каретки.
Из чего проистекает абстрактное требование к натяжке ремня: «Ремень должен быть натянут достаточно»
Для натяжки ремня вам понадобится:
- комплектный шестигранник подходящего размера
- большой шестигранник в качестве рычага
Как натягивать без натяжителя (видео):
- Отпустите крепление натяжного механизма
- Проверьте, что концевые зажимы ремня целы и зафиксированы в пазах
- Вставьте большой шестиграннике между рамой и натяжителем. Натяните ремень средним усилием, зафиксируйте одним или несколькими винтами
- Немного продвиньте каретку/стол
- Оттяните и отпустите ремень, как струну. Звук вибрации ремня (как струна у гитары) должен быть звонким и коротким (пол секунды)
- Если нет никакого звука или ощущается провисание значит ремень недостаточно натянут. Нужно вставить шестигранник-рычаг, отпустить болты натянуть сильнее, зафиксировать болты и повторить проверку
- Если звук вибрации звонкий и продолжительный (более пол секунды, реально похож на струну) значит ремень перетянут. Нужно вставить шестигранник-рычаг, отпустить болты, немного ослабить натяжение. и повторить проверку
- В конце протянуть все болты крепления натяжителя
Рекомендации:
- Слишком слабое натяжение и слишком сильное влияют не только на качество печати, но и на износ ремня.
- При слишком сильном натяжении ремень будет изнашиваться из-за трения и изгиба на шкиве и растягиваться вплоть до полного разрыва. Так же если у вас установлен демфер между двигателем и рамой, большое натяжение вызовет перекос и сползание ремня.
- При недостаточном натяжении зубцы ремня могут проскакивать на шкиве двигателя, и будут стачиваться шкивом, т.е. увеличивая возможность проскакивания вплоть до полного стирания зубцов.
Предостережение: Соизмеряйте узел к которому вы прилагаете усилие и величину усилия. Для натяжки ремня не требуется вообще никакого рычага, натяжения рукой за натяжитель по силе будет достаточно, рычаг нужен только для удобства. Если вы берете отвертку или другой длинный предмет, не прилагайте к ней чрезмерного усилия.
