Натяжение ремней
Основная задача ремня — это точно преобразовать вращательное движение шкива двигателя в поступательное движение стола/каретки.
Из чего проистекает абстрактное требование к натяжке ремня: «Ремень должен быть натянут достаточно»
Для натяжки ремня вам понадобится:
- комплектный шестигранник подходящего размера
- большой шестигранник в качестве рычага
Как натягивать без натяжителя (видео):
- Отпустите крепление натяжного механизма
- Вставьте большой шестиграннике между рамой и натяжителем. Натяните ремень небольшим усилинем, зафиксируйте натяжитель винтами.
- Оттяните и отпустите ремень, как струну. Ремень не должен звучать как струна. Но и не должен провисать
Рекомендации:
- Слишком сильное натяжение влияет не только на качество печати, но и на износ ремня.
- При недостаточном натяжении зубцы ремня будут проскакивать на шкиве двигателя.
Предостережение:Для натяжки ремня не требуется вообще никакого рычага, натяжения рукой за натяжитель по силе будет достаточно, рычаг нужен только для удобства. Если вы берете отвертку или другой длинный предмет, не прилагайте к ней чрезмерного усилия.
Натяжители ремней и печатные маунты моторов
Натяжитель ремня X
https://www.thingiverse.com/thing:6053436
Натяжитель ремня Y
Внимание! Что-бы установить данный натяжитель- вам придётся купить метчик м5 и держатель для него. Либо попробовать "нарезать" (продавить) резьбу в профиле с помощью винта.
https://www.thingiverse.com/thing:5137089 для Е3
https://www.thingiverse.com/thing:5370004 Для Е3 Про
Маунты мотора Y
